Prijsvechters als easyJet hebben de afgelopen jaren flink druk gezet op de traditionele spelers in de luchtvaartbranche. Operational excellence is uitgegroeid tot de norm. Maar hoe bied je klanten weer extra toegevoegde waarde? Waarmee kun je je in de lucht positief onderscheiden?

Netwerkairlines hebben een compleet ander businessmodel dan low-cost maatschappijen. Zij zullen de klant altijd meer moeten bieden dan alleen een lage prijs. Onder druk van de prijsvechters is dit de afgelopen jaren nauwelijks tot uitdrukking gekomen. Iedereen ging hetzelfde doen in de veronderstelling dat consumenten alleen prijs belangrijk zouden vinden.
Nu met operational excellence de bodem van de kosten in de luchtvaartindustrie is bereikt, is de tijd aangebroken om weer waarde toe te voegen in plaats van kosten te verlagen.

KLM doet dit door niet vanuit kosten, maar vooral vanuit de klant na te denken over wat bij vliegen belangrijk is. Onderzoek onder haar passagiers naar de service aan boord wijst uit dat de extraatjes van vroeger gemist worden. De klant wil weer koning zijn. De klant wil weer verwend worden en een groeiende groep klanten wil hier ook voor betalen.

KLM heeft hieruit serieuze conclusies getrokken en haar strategie een impuls gegeven om klanten weer de koninklijke bediening te geven waar zij om vragen. Bier en wijn zijn aan boord bij KLM inmiddels weer gemeengoed. Vanaf deze zomer krijgen KLM-passagiers op vluchten binnen Europa weer luxe sandwiches, frisdrank en vruchtensap geserveerd. Zo zie je maar, dat je met een broodje al het verschil kunt maken en dat een strategie pas waarde heeft als je daar als klant je tanden in kunt zetten.